買二等座要坐一等座，規則意識在哪里？
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原標題:買二等座一定要坐一等座。規則意識在哪里？
據大象新聞5月14日報道，近日，一段老人帶孫女在高鐵上買二等座票卻坐一等座的視頻，與其他乘客發生爭執，在網上引起熱議。視頻顯示，隔壁兩名男乘客勸阻了叔叔的行為，但遭到了叔叔的虐待。鐵路12306客服回復記者采訪時表示，二等座不允許坐一等座，遇到這種情況可以直接找警察處理。
近年來，公共交通問題，特別是在火車和高速鐵路上，不時引起公眾輿論的熱烈討論。可以說，公眾已經就這些問題達成了共識，即霸權行為不合理、不合理、不合理，應該受到懲罰。因此，霸權行為得到了有效的遏制。
在上述報告中，叔叔買了二等座票卻強行坐一等座的行為屬于越座，本質上和霸座沒什么區別，這在相關法律法規中有明確規定。《民法典》規定，旅客應當按照有效票記錄的時間、班次、座位號乘坐；《鐵路旅客運輸規程》規定，持低級座位的高級座位應當補票；《限制鐵路旅客運輸領域嚴重失信人員購票管理辦法》規定，越過座位、拒不補票的將被列為失信人員
高等級席位和低等級席位的票價差異反映在前者提供更舒適的乘坐體驗——更舒適的座位、更大的座位空間和更好的服務——提供免費的零食、拖鞋等。如果你買了一張低等級的座位票，但坐在一個高等級的座位上，這相當于占用了需要支付更多成本才能享受的資源，這顯然構成了對購買相應座位的乘客權利的侵犯和不尊重，這也是對正常乘車秩序和和平的干擾。
當然，尊老愛幼是一種傳統美德。一些特殊群體和弱勢群體在旅行時可能會面臨一些問題。無論是普通乘客還是鐵路工作人員，他們都應該更加關注和理解這一點。鐵路部門也應盡可能提供便利和幫助，但這并不意味著規則和規定可以隨意打破。
我們應該面對的是，在現實中，一些老年人和年輕人確實是需要照顧的對象，而另一些人則有故意“依靠老年人”和“依靠小賣小”的趨勢。年齡和身份不是特權，也不是隨意違反法律法規的原因。對于類似的行為，如果盲目容忍、“泥”，可能會適得其反，形成不良的指導。因此，有關部門和人員在處理類似情況時應更加謹慎。
文明出行的氛圍和秩序需要各方共同努力。從某種角度來說，每個人都是參與者，每個人都有可能成為相關行為的潛在權利受損者。在公共旅行中，乘客應自覺遵守各種規則，尊重他人的權利，不當“影響環境的人”。同時，包括媒體在內的有關部門和單位要加強法治的普及和道德引導，提高公眾的法律意識和道德水平。根據公安部的統一部署，自今年4月以來，地方鐵路警察開始開展為期六個月的“三項治理”專項行動，重點打擊車輛占用、猥褻、強迫等違法犯罪活動，確保旅客出行安全，維護旅客的合法權益。
無論是座位還是座位，都與個人素質、道德觀念、社會氛圍等因素有關，但也提醒相關方對由此引起的糾紛有態度和計劃，及時制定糾紛，防止沖突加劇。
