SpaceX星艦第三次試飛提前結束
事件概述：SpaceX公司星艦的第三次試飛由于某種原因提前結束，未能達到預期的飛行高度和時間。
原因分析：由于該飛行器采用了許多創新技術，其測試和驗證過程通常需要經過多次試飛。這次試飛提前結束的原因可能是測試過程中出現了一些意外情況，例如動力系統故障或控制系統的異常反應等。這些意外情況可能影響了飛行器的穩定性和安全性，導致試飛提前結束。
潛在影響：這次試飛提前結束可能會對SpaceX公司的計劃產生一定的影響。雖然這次試飛未能達到預期的高度和時間，但公司可能會從這次失敗中吸取教訓，進一步優化飛行器的設計和測試過程。此外，這次試飛的成功與否對于SpaceX公司未來的商業計劃也具有重要意義，因為星艦是該公司未來太空探索的關鍵技術之一。
未來計劃：SpaceX公司可能會繼續對星艦進行測試和改進，以解決可能存在的問題。同時，公司可能會根據這次試飛的結果調整未來的計劃，以確保下一次試飛能夠成功。
結論：雖然這次星艦試飛提前結束，但SpaceX公司可能會從這次失敗中吸取教訓，進一步優化飛行器的設計和測試過程。未來，隨著技術的不斷改進和優化，星艦有望成為太空探索的重要工具。
SpaceX星艦返回大氣層時失去信號，第三次試飛提前結束
北京時間3月14日晚，太空探索技術公司（SpaceX）Spacex評論員說：“我們可能失去了星艦，”星艦火箭在重返大氣層時與地面失去了近14分鐘的信號，星艦的第三次試飛提前結束。
星艦在返回大氣層時失去了聯系，第三次試飛提前結束！馬斯克發帖！美國媒體：取得了巨大進展
當地時間3月14日，馬斯克太空技術探索公司SpaceX成功將“星艦”送入太空，這是星艦的第三次試飛。這種型號的火箭以前兩次發射失敗。
升空2分48秒后，“星艦”的超重助推器與飛船分離。“星艦”飛船成功完成了發動機的燃燒過程，飛行后9分鐘左右關閉了發動機，短時間進入地球軌道。然而，“星艦”飛船在返回大氣層的過程中失去了聯系，試飛任務提前結束。
馬斯克在社交平臺上發布消息稱，飛船已經達到了軌道速度。馬斯克此前在社交平臺直播中表示，即使任務成功，飛船也能達到軌道高度。
星艦完成了第三次試飛:大部分流程成功實施，返回大氣層時失去聯系
星艦在北京時間21點25分左右成功點火起飛。
21時29分，星艦在發射4分鐘后完成了一次和二次分離。
隨后，“超重”推進器在返回墨西哥灣的路上失去信號，SpaceX確認與推進器失去聯系。
發射T 八分鐘后，星艦飛船的六臺猛禽發動機成功熄火，飛船進入滑行階段。
星艦開始返回地球，從圖中感覺到溫度迅速上升。
度過T 1小時3分鐘后，SpaceX表示，與星艦飛船失去信號，確認與飛船失去聯系，今天的試飛無法進行最后一步降落印度洋的過程。
SpaceX“星艦”第三次試飛任務結束后，馬斯克發文回應：“星艦”使生命更加行星化。
CNN報道稱，媒體援引美國媒體的消息，“星艦失去聯系，但取得了巨大進展”。
雖然去年的兩次星艦測試取得了很大的進展，但這兩次試飛都在起飛后幾分鐘內以星艦自毀程序結束，這足以看出今天取得了很大的進展。
按照之前設定的流程，星艦組合起飛后，需要將“超重”推進器與星艦飛船分離，然后推進器將試圖著陸(在水面上)，飛船將繼續進行一系列測試，最終在受控的情況下落入印度洋。
兩次失敗
在此之前，星艦的兩次試飛都以失敗告終。去年4月的第一次試飛，火箭在發射幾分鐘后爆炸。在去年11月的第二次試飛中，星艦實現了一級助推器與上層宇宙飛船的分離。
在第二次試飛中，火箭成功升空，兩級分離后出現“快速計劃外拆卸”，即超重型助推器爆炸。任務控制中心在火箭發射后15分鐘左右與“星艦”失去了聯系。火箭升空后，一級和二級成功分離，但助推器和飛船相繼爆炸。
同日，SpaceX公司首席執行官馬斯克在社交媒體X(原推特)上發帖稱:“祝賀SpaceX公司團隊！”與此同時，它還引用了SpaceX公司賬號發布的“星艦”發射時的圖片。
參考新聞2023年11月18日援引《紐約時報》網站報道，星艦是有史以來最強大的火箭，11月18日進行了第二次試飛，但在達到地球高度約90英里（約145公里）后失去了聯系。
據太空探索技術公司網站介紹，新一代重型運載火箭“星艦”是世界上最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米。火箭由兩部分組成，底部是一個“超級重型”助推器，大約69米，配備了許多“猛禽”發動機；頂部是一艘飛船，大約50米高，可以重復使用。NASA目前投資了近40億美元。
據澎湃新聞報道，近400英尺（約121米）高的火箭是美國國家航空航天局（NASA）航天員登月建造的最終目標可能是有一天能把人類送到火星上。
每日經濟新聞綜合自參考新聞網、澎湃新聞、財聯社、公共資料
