投資超過31億！順德是中國最大、最寬的內河沉管隧道
交通賦能，聚勢發展！12月20日，順德交通另一個重大項目——潭洲隧道項目正式啟動。據悉，潭洲隧道是中國第一條雙向八車道內河沉管隧道，也是中國最大、最寬、單孔跨度最大的內河沉管隧道。隧道全線總長2.23公里，投資概算
1.49億元。
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隧道總投資超過31億元，創下國內紀錄
據了解，潭洲隧道是順德倫桂路北延線的重要組成部分。作為佛山“十縱十二橫”高速公路網中重要的南北交通干道，倫桂路北延線連接順德南北雙都會中心，連接南海大理、桂城等三龍灣核心城鎮。
潭洲隧道從橫一路開始。主線跨越廣州地鐵7號線，經和佑國際醫院后，通過潭洲水道、堤壩路、佛陳路，連接雙向八車道沉管隧道下的現狀環鎮路。終點線與橫五路相連，全線總長2.23公里。投資概算
1.49億元。城市道路功能建設將按照一級公路標準考慮，主線設計速度為80km/h，輔助設計速度為40km/h，沉管段長316m。
潭洲隧道是中國第一條雙向八車道內河沉管隧道，也是中國最大、最寬、最大的單孔跨度內河沉管隧道。竣工后，不僅將連接北郊鎮和陳村鎮，緩解順德南北交通壓力，還將成為區域發展建設的紐帶，促進沿線區域經濟發展，促進三龍灣交通一體化，為廣佛深度一體化增添新的引擎。
中交第一航務工程局有限公司黨委副書記、總經理萬俊杰表示：“我們以前做過港珠澳大橋和深中通道是外海沉管工程，潭州隧道是中國最大、最寬的內河沉管隧道。我們調用了參與港珠澳大橋和深中通道的技術團隊，將創新和采用世界上更先進的技術，將潭州隧道工程建設成另一個世界級的示范工程?！?/p>
交通賦權，順德“十四五”將聚灣區
順德位于連接廣深、港澳、佛山的中心區，在融入大灣區方面具有區位優勢。
擁抱廣佛一體化發展，交通是第一步。近年來，順德區全面貫徹上級精神，積極履行交通作為經濟社會發展“先鋒”的職責，加快融入大灣區網絡體系，構建新的交通模式，繼續促進交通事業的高質量發展。
記者了解到，目前順德高速公路總里程137.3公里，密度17.03公里/100平方公里，位于全省前列，形成了“三橫四縱”的高速公路網結構。在軌道方面，廣珠城際運營給順德乘客帶來了極大的便利。世紀蓮、東平、新城東三個站點已在佛山1號線順德啟用。佛山地鐵2號線、廣州地鐵7號線西延順德段已通車。佛山地鐵3號線計劃于2022年底通車。佛山11號線已納入近期建設計劃。順德的軌道密度也在全省的前列。此外，順德還形成了“九橫十縱”骨干路網，正在“內外開花”全面快速地融入周邊城市。
根據順德交通發展“十四五”規劃，順德將以建設優質交通發展示范區為總體目標，到2025年，建設“灣區一體化、城市、質量、效率、精準管理”的順德特色交通示范，支持產業發展和土地空間布局，建設“安全、方便、高效、綠色、經濟”的現代綜合交通體系。包括全力建設“十字”高速鐵路，促進“井字”城際建設，促進高速公路形成“四橫六縱”路網結構，實現與10條跨河通道的連接。
“十四五”期間，順德將建設灣區“60-45”交通圈和區內“30-15”交通圈，即灣區核心城市、主樞紐60分鐘、廣佛中心45分鐘、跨區30分鐘、高速公路出入口15分鐘。
順德區副區長黃志杰表示，近年來，順德不斷推進交通基礎設施建設，提高綜合運輸服務質量，優化運輸體系機制，提高綜合運輸服務水平。順德將致力于發展，以建設高質量的交通示范區為總體目標，注重質量，全力開展新一輪的交通建設，與廣州、佛山共同建設廣東、香港、澳門灣地區的樞紐城市。
寫道:南都記者陳飛龍通訊員順宣
