英菲尼迪Q50L“尷尬”，2.0T 7AT，跌破20萬也賣不出去，為什么？
想買豪華B級車，會怎么選擇？根據銷售大數據，大多數消費者會優先考慮BBA車型，如梅賽德斯-奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L。當他們對這三款車型的產品實力、價格和銷售態度不滿意時，他們會考慮二線豪華品牌的車型，如凱迪拉克CT5、沃爾沃S60和林肯Z等，而二線豪華品牌下的B級車銷量差距很大，我們不說那些銷量較好的，讓我們來看看銷量不理想的車型，比如捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等，為什么這些車型優惠力度大，產品實力好，銷量不理想？
以英菲尼迪Q50L為例，標配2.0T 7AT動力總成，2.0T發動機不區分高低功率，比BBA同級產品更真誠。這款2.0T發動機最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛米。7AT變速箱與日產途樂相同。在兩者的匹配下，0-100km/h加速可以在7.9秒內完成。動力輸出還可以，其NEDC綜合油耗為7.6L/100公里，對于一輛配備2.0T發動機的B級車來說，油耗性能是完全可以接受的?；诳v向后驅平臺的英菲尼迪Q50L，底盤懸架采用前雙叉臂獨立懸架 在后多連桿獨立懸架的結構和“三件”方面，并不比BBA同級產品差。不幸的是，這款車沒有提供四輪驅動系統，這限制了其銷量的持續增長。畢竟，許多消費者想要一輛四輪驅動豪華B級車。
就尺寸而言，英菲尼迪Q50L的長度、寬度和高度分別為4867*1823*1456mm，軸距為2898mm?？吹竭@樣的尺寸數據，我們可以看到，這款車在國內生產后已經加長了，Q50后面的名字是“L也可以看出，這是一款本土化優化的車型，畢竟海外版的名字叫“Q50”。英菲尼迪Q50L也是為數不多的日本豪華B級車之一。
根據車主的聲譽，其優點主要包括：動力強、油耗低、座椅舒適、后空間大、配置高、轉向強度合理、底盤懸架穩定、韌性強；缺點主要包括：油漆薄、底盤低、內部氣味大、輪胎噪聲大、風噪聲大、存儲空間小、后平臺高、城市路段油耗高、內飾缺乏奢華感等。
在銷量方面，英菲尼迪Q50L非?！皩擂巍?。2021年累計銷量為2644輛，可能不如BBAB級車月銷量高。2022年，該車第一季度累計銷量為800輛，銷量不足，后勁不足，短期內難以提升，因為該車的優惠力度一直很大，很難通過大折扣換取銷量增長。為什么消費者不喜歡這款日本豪華B級車？我認為最重要的是消費者對英菲尼迪品牌缺乏認可。自2015年進入中國市場以來，英菲尼迪品牌只推出了Q50L和QX50。QX60最近才推出。其產品交付速度慢、銷售網點少、維護不便等限制了品牌的發展。
在價格方面，我們不看經銷商給出的折扣，看看車主的實際價格，這是最令人信服的，我們比較了許多地區車主的實際價格，發現了一個非常常見的現象，英菲尼迪Q50L標準車型（2.0T舒適版）跌破20萬，如廣東云浮車主價格19.48萬元，22萬元以內，基本上和邁騰、帕薩特的2.0T車型(330TSI)的實際價格差不多，還是很劃算的。如果是你，同樣的價格，你會考慮帕薩特嗎？假如是你，價格差不多，你會考慮帕薩特嗎？還是英菲尼迪Q50L？
