你明白我的意思嗎？

在中國團隊的領導下，“核心”機

為什么長安福特EVOS作為燃料汽車如此聰明？因為它有一個“聰明的大腦”——“FNV智能互聯網架構”，不明白它的意思并不重要，只要你知道它比傳統燃料汽車傳輸數據快100倍，4K高清視頻可以在1分鐘內傳輸80GB。

這么快的傳輸速度該怎么辦？在中國團隊的建設下，它不僅支持更高效的車內智能互動，還支持更好的智能駕駛輔助系統——福特新一代L2，由長安福特EVOS采用 Co-Pilot3600?配備Mobileye全新一代計算芯片EyeQ4的智能駕駛輔助系統，配備同級最多23個傳感器，L2包括6個攝像頭、5個高性能雷達和12個超聲波雷達 主動駕駛輔助功能的水平，這一點，非常了解中國車主。

當特斯拉和其他大多數車型仍然使用自己的設備進行跟蹤和變道輔助時，基于蜂窩車聯網技術的長安福特EVOS已經使用了(C-V2X)當長安福特EVOSBlueCruise主動駕駛輔助激活后，在特定路段和0-130km/h速度范圍內，車輛將根據導航路線自動行駛，通過全速自適應巡航和車道中間輔助功能，通過C-V2X實現更先進的道路協調，可以同步道路基礎設施提供的紅綠燈信息、綠波時速、電子路標等信息。

進入駕駛輔助模式后，長安福特EVOS將實時跟蹤駕駛員的頭部位置和視線方向。一旦發現危險駕駛行為，長安福特EVOS將發出報警，甚至在必要時觸發緊急輔助功能。

目前，該系統已應用于長安福特EVOS，覆蓋長沙和無錫的特定路段。未來，計劃通過OTA升級更多城市的智能交通系統。

說到OTA，這里有一個關鍵點。FNV智能互聯網架構可以幫助福特EVOS升級整車OTA，因為整個架構的中心配備了增強智能中央網關-ECG，既不需要像傳統燃油車那樣升級所有控制系統，也不需要每次升級都重啟黑屏。長安福特EVOS可以在升級過程中實現無黑屏，也不需要暫停正在使用的任何車輛功能。支持斷點續傳，可在30分鐘內完成無聲“無感”升級。此外，采用A/B備份設計，當升級意外中斷時，會自動恢復到早期版本，不影響車輛使用。

我全都要

除了智能，還有什么？

嗯，現在我們都知道，無論是智能、自動輔助駕駛還是OTA升級，長安福特EVOS都不會失去，新能源汽車俱樂部，它會，那么，它還有什么技巧呢？

當然，長度、寬度和高度為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，比冠道(2820mm)甚至BBA寶馬X3(2864mm)還要大。、奔馳GLB(2829mm)、奧迪Q5(2907mm)都比較大。在這個不“大”不舒服的時代，這本身就是優勢。都是這樣。它甚至有一個550L的后備箱。

更好的是，它比擅長營造汽車氛圍的BBA更了解中國用戶，不僅因為它沒有BBA，而且因為它有一個“自由秘密”模式，整個超廣域高清4K巨型屏幕具有1.1米的橫向寬度。當你停下來想在車里放空時，27英寸4K高清大屏幕動畫，配合B&O音響的舒緩音樂和適當的汽車氛圍照明，座椅會自動調整到最舒適的狀態。另外，SYNC 2.0智行互聯系統還配備了愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等視頻資源，還首次接入車內點歌和卡拉OK功能。

當你離開長安福特EVOS時，它的“藍盾”智能新風系統會定期自動通風，始終保持車內空氣清新——看到這里，男車主一定會心一笑，真的是一個貼心的朋友。

更重要的是，長安福特EVOS擁有第四代2.0TEcobost渦輪增壓發動機升級版，去年獲得“沃德十大”稱號，最大功率為229Ps，峰值扭矩為376Nm，8AT變速箱也是一流的響應。

長安福特EVOS的出現實際上解釋了一個事實：汽車制造新力量的優勢是一種更新鮮、更有趣的智能體驗。傳統的燃料汽車并非不可能，而是取決于它是否真的以用戶為核心。

事實上，汽車的初衷更有趣、更實用、更放心、更方便。長安福特EVOS正在通過人與車、車與路、車與網的互動，提升用戶體驗，讓汽車真正回歸初衷。

在傳統制造商和新力量的追逐中，智能體驗不亞于新力量，不僅沒有耐力焦慮，而且控制樂趣和安全保障，無疑給當前消費者的智能旅行帶來了新的可能性。

出眾的造型設計，全新的內飾，科技化、數字化的顛覆性設計，全新一代SYNC 2.0智行互聯系統，L2.0 Co-Pilot360智能駕駛輔助系統、VPA智能合作伙伴和車輛OTA的能力，無論是超越新力量的豪華紋理，還是超越主流燃油汽車的豐富配置，“更福特，更中國”的承諾，作為長安福特轉型“智能旅游企業”的重要車型，我相信它帶來的是合資SUV顛覆性的變化。

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