科普|為什么火車(chē)座椅是面對(duì)面的，但是高鐵是面對(duì)面的？
普通火車(chē)幾乎所有的座位都面對(duì)面坐著。為什么？你有沒(méi)有想過(guò)？是為了方便大家一起吃瓜子？打牌？還是為了方便年輕男女暗送秋波？
其實(shí)都有，但主要原因如下:
01提高空間利用率，增加載客量
面對(duì)面的座位是兩個(gè)人共用一個(gè)靠背，比一個(gè)人和一個(gè)靠背節(jié)省更多的空間和設(shè)計(jì)成本。
這種設(shè)計(jì)的原因之一是為了安裝更多的座位。例如，與和諧CRH380A相比，普通速度上常見(jiàn)的25G空調(diào)車(chē)：
25G空調(diào)硬座一節(jié)車(chē)廂比CRH380A二等座多33個(gè)座位；復(fù)興CRH400AF二等座90人，比和諧號(hào)多5個(gè)座位。
來(lái)自高鐵管家app的圖片截圖
座椅對(duì)坐可以節(jié)省車(chē)廂內(nèi)部空間，提高空間利用率，搭載更多乘客，從而提高運(yùn)輸能力。
火車(chē)不能掉頭
到達(dá)終點(diǎn)站后，火車(chē)不能掉頭，而是把車(chē)頭掛在尾部繼續(xù)行駛。
假如火車(chē)都是順座，整車(chē)人就會(huì)背向火車(chē)行駛方向坐著。或許你可以想象一下整車(chē)人都背對(duì)著車(chē)頭坐著的畫(huà)面。
目前大部分普列硬座都沒(méi)有轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，只有面對(duì)面的座椅設(shè)計(jì)才能保證總有人在前面。
然后火車(chē)可以朝兩個(gè)方向跑，一邊是前面，另一邊是前面。
雖然子彈頭列車(chē)朝一個(gè)方向行駛，但子彈頭列車(chē)的座椅可以旋轉(zhuǎn)。到達(dá)終點(diǎn)站后，乘務(wù)員將轉(zhuǎn)動(dòng)所有座椅，朝向列車(chē)運(yùn)行的方向。
03沿襲國(guó)外火車(chē)設(shè)計(jì)
火車(chē)廂起源于歐洲客運(yùn)郵政馬車(chē)，即兩排座位相對(duì)坐著。后來(lái)車(chē)廂變大了，多個(gè)馬車(chē)車(chē)廂串在一起，形成了包間。
后來(lái)車(chē)廂進(jìn)一步擴(kuò)大，從包廂到全通車(chē)廂，車(chē)廂延續(xù)了相對(duì)而坐的傳統(tǒng)。
目前動(dòng)車(chē)組列車(chē)的橫排座椅更多的是指飛機(jī)的設(shè)計(jì)，統(tǒng)一面向一個(gè)方向。
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