國產大型客機C919于9月完成全部適航審定工作后，獲中國民用航空局頒發型號合格證，預計于2022年底交付首架飛機。據航班訊息查詢手機程序數據顯示，身披中國東方航空涂裝的一架C919（B-001J）客機22日在上海浦東機場完成首次試驗飛行。據飛常準APP數據顯示，11月22日，身披東航涂裝的C919（B-001J）在上海浦東機場完成首次試驗飛行。
據媒體報道，身披東航涂裝的C919（B-001J），今日（11月22日）在上海浦東機場完成首次試驗飛行。
該飛機8：05從上海浦東機場（PVG）起飛，13:00返回上海浦東機場，全程飛行時長4小時55分鐘。
首架將于今年年底交付并于明年上半年滿足民航局規章要求后盡早投入商業運營，其余訂單將結合供應商的生產和交付計劃預計在明后年完成交付。
據悉，這是C919獲得中國民航局的適航證后，作為C919首家用戶的東航首次預告投運時間。
C919“領證”至今部分時間線：
綜合國內媒體報道，C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，座級158-192座，航程4075-5555千米。
國產C919大型客機于2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機。報道評論稱，C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。
11月20日，有網友在社交媒體上上傳東航涂裝的C919飛機（B-001J）
11月8日，國內媒體從中國商飛方面獲悉，在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。
據報道，在此之前，C919已累計拿下28家客戶的815架訂單。訂單主要是國內航司與租賃公司。其中，國航、東航、南航三大航訂單數量共60架，國內客戶還包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租賃公司。此外，C919還獲得了德國普仁航空、泰國都市航空兩家國外航司，以及航空租賃公司美國GECAS公司的訂單。
11月18日，C919首次試飛高高原機場（成都雙流機場-阿壩紅原機場）。
11月20日，中國商飛國產大飛機C919（B001F）從浦東國際機場（11:15）起飛，并平穩降落在揚州泰州國際機場（11：59）跑道。此次C919飛行是國產大飛機正式交付全球首家用戶（中國東方航空公司）前的驗證試飛。
那些dissC919國產化率的仔細看看運-20和C919的比例，思考一下運-20的國產化率。
華力 創通：中國商飛的一級供應商 C919大飛機中的華力力量
