消費(fèi)者會為在這里買車的最高折扣支付15萬元嗎？
18日，成都市錦江區(qū)一家沃爾沃4S店的銷售人員告訴中新經(jīng)緯，沃爾沃XC60T8混合動力車型折扣近15萬元。
在湖北東風(fēng)多品牌汽車發(fā)放大額補(bǔ)貼引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)后，17日，汽車市場價(jià)格戰(zhàn)再次迎來重磅選手。成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）宣布發(fā)放1億元補(bǔ)貼，自行車?yán)塾?jì)補(bǔ)貼高達(dá)15萬元。
自行車最高折扣15萬元。細(xì)則未定
17日，成都發(fā)布文件稱，成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）啟動“生產(chǎn)營銷聯(lián)動”汽車消費(fèi)活動，發(fā)放1億元補(bǔ)貼，自行車?yán)塾?jì)補(bǔ)貼高達(dá)15萬元。
據(jù)了解，成都的補(bǔ)貼活動主要面向新能源車型。補(bǔ)貼方式分為一次性購車補(bǔ)貼和汽車消費(fèi)券扣除。補(bǔ)貼對象為一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、神龍、大運(yùn)會、靈科、紅旗等企業(yè)的指定車型。自行車的優(yōu)惠補(bǔ)貼從1.5萬元到15萬元不等。
中信精衛(wèi)從成都沃爾沃4S店了解到，該活動是在制造商的指導(dǎo)價(jià)格上進(jìn)行的。補(bǔ)貼與日常折扣相結(jié)合，個(gè)別車型最高折扣近15萬元。
“15萬元的折扣是沃爾沃XC60T8混合動力車型，在制造商指導(dǎo)價(jià)格的基礎(chǔ)上，可以折扣約13萬元，加上補(bǔ)貼，折扣近15萬元。但這輛車通常也有大約10萬元的折扣?！背啥际绣\江區(qū)一家沃爾沃4S店的銷售人員說。
成都一汽大眾的一位銷售人員表示:“目前店內(nèi)車型最高折扣8萬元，配置40.79萬元。有了所有的補(bǔ)貼、置換等政策，就可以拿到32.79萬元?！?/p>
然而，多個(gè)品牌的4S店銷售人員告訴中新經(jīng)緯，該活動的具體補(bǔ)貼規(guī)則尚未出臺。
成都一家紅旗4S店的工作人員說：“店里沒有15萬元的優(yōu)惠車。此次補(bǔ)貼主要針對新能源車型，但沒有具體規(guī)定?！?。
“雖然具體流程還沒有引入，但我們公司在成都沒有工廠。我想我沒什么可做的。大多數(shù)第一次買車的顧客不知道他們想要什么車，所以他們買的很便宜?！背啥际须p流區(qū)比亞迪4S店的銷售人員告訴中信精衛(wèi)。
從數(shù)量上看，補(bǔ)貼總額為1億元。如果每輛車按最低補(bǔ)貼1.5萬元計(jì)算，該活動最多可覆蓋約6666輛車。
消費(fèi)者會開槍嗎？
16日晚，上汽大眾宣布投資37億元開展全車現(xiàn)金優(yōu)惠活動，自行車最高折扣可達(dá)5萬元。
除上汽大眾外，長安汽車最近動作頻繁。
17日，長安汽車推出“百億惠民購車季”后，宣布再次跟進(jìn)補(bǔ)貼。自行車最高折扣3.3萬元，推出“一口價(jià)”車型。比如新CS75藍(lán)鯨版現(xiàn)金直接下降3萬元，目前一口價(jià)8.39萬元。
“現(xiàn)在每款車型都有折扣，比如長安深藍(lán)，現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元，禮包價(jià)值2萬元，包括終身保修、保溫膜等。這是長安汽車的折扣，成都政府的補(bǔ)貼還沒有收到通知?！背啥家患议L安汽車4S店的銷售人員說。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自湖北東風(fēng)多品牌發(fā)起汽車補(bǔ)貼大戰(zhàn)以來，廣汽、別克、比亞迪、埃安等40多個(gè)汽車品牌以不同形式的優(yōu)惠購車加入了價(jià)格大戰(zhàn)。
東莞證券研究報(bào)告指出，許多地方政府積極出臺相關(guān)的消費(fèi)促進(jìn)政策，以促進(jìn)過渡性購置稅優(yōu)惠政策和國家補(bǔ)貼退出帶來的需求波動。這一輪降價(jià)趨勢預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大到其他省市和汽車公司，以促進(jìn)汽車消費(fèi)。
財(cái)通證券認(rèn)為，從目前的情況來看，補(bǔ)貼車型的銷量顯著增長，后續(xù)汽車公司的銷量預(yù)計(jì)將有所改善。在大力推廣政策的支持下，預(yù)計(jì)獨(dú)立領(lǐng)先的汽車企業(yè)將繼續(xù)提高市場份額。
但業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，比如武漢之前的購車補(bǔ)貼只針對本地生產(chǎn)的汽車品牌，可能會導(dǎo)致消費(fèi)者持有貨幣購買，沒有促銷效果。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，3月1日至12日，中國乘用車市場零售41.4萬輛，同比下降17%，環(huán)比下降11%。因此，中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，這類補(bǔ)貼實(shí)施后，汽車銷量不增反降。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱：“據(jù)調(diào)查，除武漢外，全國各地4S店的客流量大幅增加，但交易量大幅下降。一些消費(fèi)者開始等待貨幣購買和降價(jià)補(bǔ)貼政策。”。
上述協(xié)會還呼吁各級政府部門在汽車市場需求相對不足的情況下，積極推出促進(jìn)汽車消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的措施。但補(bǔ)貼行為不應(yīng)有選擇性或針對性，應(yīng)從汽車市場可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，引入包容性汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，使消費(fèi)者受益。
