七年不漏一滴油！這款保時捷卡宴報價48萬，值得買嗎？
雖然保時捷是一個跑車品牌，但它最暢銷的車型是SUV卡宴。在數(shù)百萬SUV中，卡宴可以說是世界各地不可戰(zhàn)勝的手。雖然價格需要全年提高20萬或30萬，但購買它的人絡(luò)繹不絕。不得不說保時捷這三個字的吸引力真的很大！網(wǎng)上不是有這樣一句話：不是對你沒有感覺，而是你沒有開保時捷。雖然這是一個有趣的詞，但它并不都是毫無根據(jù)的。擁有保時捷絕對是婚姻市場的加分項。
今天，我們的客戶大哥打算買一輛保時捷卡宴去相親，不，開個玩笑。事實上，他喜歡卡宴的光環(huán)。雖然他還有一輛奔馳S級車，但每次他和朋友或合作伙伴出去，別人都會開SUV。當(dāng)他坐在車?yán)镉铀麄儠r，他總是不得不仰望別人，覺得這意味著不好。所以他準(zhǔn)備買輛卡宴開車，車坐得太矮太憋屈了！讓我們來看看今天的主角。
車輛年款:2015年保時捷卡宴
3.0T
2015年2月出廠日期：
上牌日期:2015年7月
表顯里程：
7.8萬公里
新車指導(dǎo)價:
7.2萬
賣方報價：48萬
正如我剛才所說，保時捷卡宴新車需要選擇漲價。雖然指導(dǎo)價只有90多萬，但實際上落地價至少是130萬左右，保時捷本身的保值率很高，所以開了7年，報價48萬是合理的。但畢竟是二手車，要根據(jù)它的車況來看價值不值。車況好，價格高就合理，車況差，價格肯定便宜。馬上我們一起來盤它，看看開了7萬多公里的卡宴有什么樣的車況。
由于我今天加班測試中華人民共和國成立，這個地方幾乎是黑暗的，所以我們出去找架子，先看看底盤。汽車緩慢上升后，首先看看四個減震器系統(tǒng)，你可以看到整個汽車的減震器沒有拆卸泄漏和損壞的痕跡。
回顧發(fā)動機(jī)和變速箱，首先看看副車架是否拆卸，因為發(fā)動機(jī)和變速箱的一般維護(hù)是拆卸副車架。通過檢測，可以看到副框架沒有拆卸；發(fā)動機(jī)變速箱接頭沒有拆卸和泄漏；發(fā)動機(jī)油底殼沒有泄漏和更換，只有變速箱油底殼被拆卸和更換。結(jié)合上述情況，變速箱油底殼應(yīng)在正常維護(hù)時更換。
令我驚訝的是，發(fā)動機(jī)沒有漏油。你知道，一般來說，年度保時捷基本上都有漏油問題。這樣，買家似乎可以節(jié)省另一筆準(zhǔn)備費(fèi)用，這是個好消息。
然后來到車輛后部，發(fā)現(xiàn)后保險有油漆修復(fù)。但后圍板和后防撞鋼梁未拆卸、更換、變形、褶皺，后副車架未拆卸、更換。目前底盤還不錯。讓我們開一個會展廳來檢查上部的情況。
根據(jù)客戶哥哥的要求，回到展廳看看機(jī)艙的情況。打開前蓋，可以看到卡宴的機(jī)艙很大，3.0TV6發(fā)動機(jī)看起來很??！但是，不要低估發(fā)動機(jī)，最大輸出33馬力，最大扭矩440Nm，配8AT變速箱，100公里加速可達(dá)6.9秒。你知道，這張卡宴有兩噸多，這個加速還是很好的。立即拆下發(fā)動機(jī)護(hù)板，看具體細(xì)節(jié)。
首先，我們需要檢查閥蓋墊的接頭是否有漏油。通過檢查閥蓋墊是否沒有拆卸和更換，進(jìn)排氣歧管和曲軸螺釘沒有拆卸痕跡。結(jié)合底盤，可以排除發(fā)動機(jī)的分解和維護(hù)，從上面看沒有漏油痕跡，質(zhì)量可以說非常穩(wěn)定。在這里檢測到底盤和機(jī)艙的現(xiàn)狀是比較理想的狀態(tài)，下面就來看看外觀漆面的情況。
拿出漆膜儀，一圈檢測下來發(fā)現(xiàn)外觀修復(fù)的比較多。最大的問題是車輛左C柱有膩子修復(fù)，打開后備箱也可以看到左導(dǎo)水槽膠明顯錯誤，漆膜儀也是膩子修復(fù)。結(jié)合這兩個地方，基本上可以判斷D柱上還有一把刀。果然，膩子是在三角窗處修復(fù)的，所以C柱和D柱的切割和更換沒有運(yùn)行。按照國家標(biāo)準(zhǔn)的定義，這已經(jīng)是事故車了，先寫下來，再詳細(xì)告訴客戶大哥，下面檢查一下內(nèi)飾。
說實話，舊保時捷卡宴內(nèi)飾的豪華程度非常普遍。如果方向盤上的保時捷標(biāo)志被覆蓋，我認(rèn)為沒有超過10萬輛國內(nèi)汽車看起來很豪華。然而，目前的內(nèi)飾質(zhì)量很好，座椅和中央控制沒有明顯的磨損痕跡，似乎原車主非常珍惜汽車啊。
在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，可以看到座椅滑軌沒有拆卸和生銹，方向管柱沒有拆卸和生銹，打開車內(nèi)保險箱沒有發(fā)霉和變化，可以消除內(nèi)飾涉嫌進(jìn)水。
最后，讀取車輛的OBD駕駛計算機(jī)，可以看到變速箱的里程數(shù)據(jù)與表示基本相同，沒有故障代碼。然后兩個多小時后，即使測試結(jié)束了。
總的來說，汽車狀況很好，發(fā)動機(jī)變速箱、內(nèi)部和底盤狀態(tài)都很完美，唯一的問題是切割C、D柱更換左后翼子板，是事故車。然后我詳細(xì)告訴了客戶大哥檢測到的情況。聽了之后，他看了看店里同樣的卡宴，默默點了一支煙說:“這個差距有點大，賣家說的有點大，先退吧。我會向汽車經(jīng)銷商要定金。“看來賣家沒有切割C、D柱的事告訴客戶大哥，這個問題不小，確實需要提前通知。但是客戶的大哥居然先交了定金，不容易回來。估計又是拉鋸戰(zhàn)了。
可以看出，網(wǎng)上同年的保時捷卡宴，大部分報價都在40萬左右，今天這款車報價48萬，比較貴。但如果沒有C、D柱切割，確實值這個價，里程少，發(fā)動機(jī)變速箱，底盤狀況也很好，可惜是事故車。按照行規(guī)，這種事故車會比正常車況便宜15個點左右，所以賣40萬比較合適。你怎么想呢如果你有40萬，你會考慮這個卡宴嗎？
好了，今天就和大家分享一下。謝謝你的閱讀！喜歡就贊，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫得不好，大家都很擔(dān)心。(這里添加了小程序，請查看今日頭條客戶端。)
