英菲尼迪國內旗艦車型，進口V6自吸，比奧迪A6L低調
一旦在中國談到豪華中大型車，大多數人腦海中首先出現的車型可能是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L。不可否認，德國的“三駕馬車”確實占據了這一細分市場的絕對主導地位。但如果你不喜歡隨大流，想買一輛進口六缸車，英菲尼迪Q70L是一個不容錯過的選擇。Q70L作為英菲尼迪家族的旗艦豪華轎車，似乎一直處于國內豪華轎車市場的利基地位，這與Q70L一貫中庸的外觀設計直接相關。新款英菲尼迪Q70L在2014年紐約車展上發布。習慣了過于沉穩的現款車型后，略顯攻擊性的新款Q70L真的很吸引人。
新的家庭風格讓我們很容易想到Q50。與老款車型的設計相比，新款車型的正面變得柔軟無情。雙拱進氣格柵由舊的橫條形變為水波紋型，確實有一種波光粼粼的感覺。新車型可以有這樣的變化。這款設計風格與Q50相同的前照燈是必不可少的，LED光源的前照燈組是整個系統的標準配置。霧燈的位置也被重新設計，水平鍍鉻裝飾看起來比舊的更精致，此外，LED光源的轉向燈也添加到霧燈上方。發動機蓋上的線條更加突出，加上前臉的一系列變化，Q70L突然變成了一個柔軟無情的男人。
車身側面最大的變化是轉向燈的位置從前擋泥板移動到外后視鏡，不僅更漂亮，而且更引人注目。新款Q70L的側面造型與3050mm軸距現款車型保持一致。使用18英寸多輻輪圈使新Q70L更加動感，視覺效果相當飽滿。245/50R18的鄧祿普SPSPORTMAXXT輪胎與舊Q70完全相同。
Q70L的車身造型總是給人一種強烈而飽滿的感覺。在延續這種風格的同時，新的Q70L更注重細節的描述。尾燈形狀和燈組風格的變化可以說使新的Q70L瞬間更加年輕，寬燈和兇猛的前燈眉毛相輔相成。新的Q70L后桿的變化來自于底部運動的層次設計，兩側增加的反射器也起到了畫龍點睛的作用。
內飾仍然延續了舊車型的風格，或熟悉的環繞中控臺，材料反映了英菲尼迪一貫的精致和豪華，大量皮革材料的應用讓人們放下。英菲尼迪作為一個日本高端品牌，在內飾細節上的處理一直非常精致。在中控臺中間放置一個時鐘已經成為豪華車展示品味的一貫慣例。銀鋁質感裝飾和大量木紋營造出成熟穩重的車內氛圍，鍍鉻裝飾襯托出英菲尼迪打造的奢華感。四輻方向盤的形狀與舊Q70沒有什么不同，手感依然出眾，方向盤多功能按鍵功能豐富。新款Q70L的儀表盤與現款車型完全一致，造型簡單，但沒有什么亮點。說實話，中間的行車電腦還是用單色屏幕有點難以形容。什么時候？
中控臺頂部的液晶顯示屏與舊Q70L沒有什么不同，界面也沒有改變，使用方便，但缺乏新鮮感。Q70L空調按鈕略小，分區空調左右溫度和風向調節位于多媒體功能區兩側，一目了然是英菲尼迪。它仍然是一個熟悉的7速手動自動變速器，短齒輪桿非常感覺?？稍赟TANDARD(標準)中切換Q0全系列標配駕駛模式ECO（經濟）、SPORT在四種模式下切換(運動)和SNOW(雪地)。同時，前排座椅的加熱和通風也是標準的。配置方面，新款英菲尼迪Q70L配備了超視距前端碰撞預警系統（PFCW）、倒車碰撞預防系統（BCI）、全景監控圖像系統具有移動物體監控功能（AVM）、智能巡航系統（ICC）、車距控制輔助系統（DCA）、車道偏離警告系統（LDW）、車道偏離校正系統（LDP）、盲區警示系統（BSW）側面碰撞修正系統（BSI）等配置。
Q70L門板采用大量柔軟材質，手感突出，豪華感到位。司機一側配備四門一鍵升降窗，真的沒什么好炫耀的。然而，當天籟旗艦車型只有一鍵升降時，日產高端品牌英菲尼迪突出了“高端”。老板鍵在這個級別的車型中很常見，但是有座椅高度調節的老板鍵卻很少見。Q70L配備BOSE音響高配車型，配備16個揚聲器。標配駕駛員座椅記憶功能的英菲尼迪Q70，兩組記憶模式足以應對日常使用。Q70L座椅寬大柔軟，但實際上并沒有想象中的大沙發，舊車型座椅上的品牌標志也消失了。
從Q70L后門的長度不難看出，后排空間的寬度絕對配得上車系名稱中的“L”。后門較大的開角可以讓后排乘客更優雅地上下車，這足以讓你翹起二郎腿。寬后座讓人想深陷其中，舒適的座椅和寬闊的腿部空間，即使長途乘坐也不會感到太累。后排獨立空調出風口下方配有12V電源和視頻接口，但Q70L
2.5L車型沒有配備后排獨立的溫度調節。后門配備手動遮陽簾，采用電動后遮陽簾，確保后乘客在炎熱的夏季避免陽光直射。
在動力系統方面，新款英菲尼迪Q70L將為消費者提供2.5LV6發動機(輸出222馬力)和3.5L混合動力系統(輸出355馬力)。傳動系統配備7速手動自動變速器。Q70L懸架類型為前:雙叉臂獨立懸架，后:多連桿獨立懸架。
